Odabir pravog bicikla
Za Parenzanu i slične makadamske rute idealan je trekking ili gravel bicikl s gumama širine 35–45 mm. Cestovni bicikl s tankim gumama može biti neugodan na šljunčanim dionicama i riskirate probušivanje.
Za otočke rute i dalmatinsku obalu, gdje je podloga uglavnom asfalt, cestovni bicikl je prihvatljiv — ali gravel i dalje nudi više fleksibilnosti za sporedne puteve.
MTB je prikladan za sve terene, ali na dugim asfaltnim dionicama bit ćete sporiji i trošiti više energije. Ako planirate kombinirati asfaltirane i makadamske dionice, gravel je optimalan kompromis.
Obavezna oprema
- Kaciga — obavezna, bez iznimke
- Prednje i stražnje svjetlo (čak i danju na magistrali)
- Reflektivni prsluk ili traka
- Rezervna unutarnja guma (barem jedna)
- Ručna pumpa ili CO2 patron
- Višenamjenski alat (imbusni ključevi, odvijač)
- Patchevi za krpanje gume
- Boca za vodu (minimum 1.5 L)
- Energetske pločice ili grickalice
- Sunčana krema i kapa pod kacigu
Sezona i vremenski uvjeti
Optimalna sezona za biciklizam u Istri je travanj–lipanj i rujan–listopad. Temperatura je ugodna (18–26°C), turistička gužva je manja, a ceste su manje prometne.
Srpanj i kolovoz su mogući, ali zahtijevaju prilagodbu — krenite najkasnije u 7 ujutro i završite do 11 sati, zatim nastavite popodne nakon 17 sati. Podnevna žega uz more može biti iscrpljujuća.
Bura je jak i hladan vjetar koji puše s kopna prema moru — može biti opasan na otvorenim dionicama uz obalu. Proverite vremensku prognozu na meteo.hr prije polaska.
Bura može puhati brzinom i do 100 km/h na pojedinim lokacijama. Kada je bura jaka, ne vozite biciklom uz obalu — rizik od pada je visok. Lokalni stanovnici znaju kada je bura opasna — pitajte ih.
Prijevoz bicikla
Jadrolinija dopušta prijevoz bicikla na svim trajektnim linijama uz naknadu. Cijena varira ovisno o liniji, ali obično iznosi 15–40 kuna po biciklu. U ljetnoj sezoni rezervirajte unaprijed — kapacitet je ograničen.
Autobusni prijevoz bicikla je moguć na nekim linijama, ali nije standardiziran — uvijek nazovite prijevoznika unaprijed. Vlak HŽ-a dopušta bicikle u posebnim vagonima na određenim linijama.
Za međunarodne letove, bicikl se prevozi kao posebna prtljaga. Cijena varira od 30 do 100 EUR ovisno o aviokompaniji. Uvijek demontirajte pedale i spustite upravljač.
Smještaj za bicikliste
Hrvatska ima sve više smještajnih objekata koji su prilagođeni biciklistima — imaju sigurnu pohranu bicikala, alat za popravke i informacije o rutama. Tražite oznaku "Bike Friendly" pri rezervaciji.
Kampovi su popularna opcija — jeftiniji su, prihvaćaju bicikliste bez rezervacije i obično imaju dobru lokaciju uz rutu. Kampovi u Istri su posebno dobro opremljeni.
Hrana i voda na ruti
U Istri je gustoća ugostiteljskih objekata visoka — rijetko ćete biti daleko od konobe ili kafića. U Dalmaciji i na otocima situacija je drugačija — u unutrašnjosti otoka može biti dugo bez ikakve ponude.
Uvijek ponesite dovoljno vode. Česme s pitkom vodom postoje u gotovo svakom selu, ali između sela može biti 10–15 km. Istra ima posebno dobru mrežu česmi uz biciklističke rute.
Sigurnost na cesti
Zakon o prometu u Hrvatskoj obvezuje bicikliste na korištenje biciklističke staze gdje postoji. Na cestama bez staze vozite što bliže desnom rubu, ali ne na samom rubu — bankine su često loše.
Noću je obavezno prednje bijelo i stražnje crveno svjetlo. Reflektori na kotačima su preporučeni. Nikada ne vozite u suprotnom smjeru prometa.